Γκρίζα κεφάλια κυλίνδρων χυτοσιδήρου 4D31 αυτοκίνητα για τη Mitsubishi Fuso

Γκρίζα κεφάλια κυλίνδρων χυτοσιδήρου 4D31 αυτοκίνητα για τη Mitsubishi Fuso

Καυτό κεφάλι κυλίνδρων πώλησης 4D31 για τη Mitsubishi Fuso με υψηλό - ποιότητα

Shenzhen Tai Trade Ltd, καθιερώθηκε το 2010 ως ειδικός σφόνδυλος και ο κατασκευαστής εργαλείων δαχτυλιδιών ονόμασε το εργοστάσιο δύναμης μερών αυτοκινήτου TWOO. Το 2010 μετονομάσαμε στα μέρη αυτοκινήτου Twoo τη Co., ΕΠΕ και αρχίσαμε να εξάγουμε από μας σε όλο τον κόσμο. Προκειμένου να επεκταθεί
η γραμμή παραγωγής μας και παρέχει περισσότερους και την πλήρη υπηρεσία στον πελάτη, εμείς οργάνωση η εμπορική επιχείρησή μας- Co. μερών αυτοκινήτου Twoo, ΕΠΕ το 2011. Τώρα παρέχουμε τη μηχανή εκκινητών, εναλλάκτης, συμπιεστής, σφόνδυλος, μέρη συμπλεκτών, στροφαλοφόρος άξονας, άξονας, στροβιλοσυμπιεστής, δίσκος φρένων και ούτω καθεξής. Το δίκτυο πωλήσεών μας που αρχίζουν από την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική και τώρα έχει διαδώσει στη Νότια Αφρική, τη Νότια Αμερική, την Αυστραλία, τη Μέση Ανατολή και άλλες χώρες και περιοχές.

Ο ρόλος του κεφαλιού κυλίνδρων

Ο κύριος σκοπός του κεφαλιού κυλίνδρων είναι να σφραγιστεί ο κύλινδρος έτσι ώστε διαμορφώνει ένα κλειστό διάστημα, το οποίο επιτρέπει στο έμβολο για να συμπιέσει κατάλληλα το μίγμα καυσίμων και αερίου για να παραγάγει τη δύναμη.

Η σύνθεση του κεφαλιού κυλίνδρων είναι πιό σύνθετη, γενικά συμπεριλαμβανομένης της τρύπας καθισμάτων βαλβίδων εισαγωγής, της τρύπας καθισμάτων βαλβίδων εξάτμισης, της τρύπας αγωγών βαλβίδων, της τρύπας εγκαταστάσεων βουλωμάτων σπινθήρων, του σωλήνα εισαγωγής, του σωλήνα εξάτμισης, της φέρουσας τρύπας CAM, κ.λπ., το κεφάλι κυλίνδρων αποτελείται γενικά από τον γκρίζο χυτοσίδηρο, ο χυτοσίδηρος κραμάτων ή το κράμα αργιλίου, αυτό είναι μέρη σύνθετα κιβωτίων. Σύμφωνα με τον τύπο δομών του, το κεφάλι κυλίνδρων μπορεί να διαιρεθεί σε ολοκλήρωμα, φραγμό και ενιαίο τύπο.

Απαιτήσεις κεφαλιών κυλίνδρων:

1, η ακαμψία και η δύναμη είναι σχετικά μεγάλα, μη εύκολο στην παραμόρφωση, να εξασφαλιστούν την επίδραση σφράγισης,

2. Το σχεδιάγραμμα είναι λογικό να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία της μηχανής.

3. Η διαδικασία παραγωγής πρέπει να ανταποκριθεί στα πρότυπα για να αποτρέψει την τριβή με άλλα μέρη.

Τα συμπτώματα του οχήματος που προκαλούνται από το κεφάλι κυλίνδρων βλάπτουν:

1. Ανώμαλη μηχανή jitter.

2, η δύναμη αυτοκινήτων κάτω, βήμα στον επιταχυντή, ή ακόμα και χάνουν τη δύναμη.

3. Κτύπος μηχανών.

Στο αυτοκίνητο η καθημερινή προσοχή ομορφιάς πρέπει να δώσει προσοχή στα θέματα.

1, σύμφωνα με τις παροχές συντήρησης.

2. Είναι καλύτερο να προστεθεί το υψηλής ποιότητας μαζούτ.

3, έγκαιρη αντικατάσταση του φίλτρου μηχανών πετρελαίου και άλλη εύκολη να χάσει τα στοιχεία.