λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι προϊόντα

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας C8.3 είναι κατάλληλος για σύγχρονες διαμορφώσεις εξορυκτών.

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας C8.3 είναι κατάλληλος για σύγχρονες διαμορφώσεις εξορυκτών.

Ονομασία μάρκας:	Fit For C UMMINS TRUCK
Αριθμός μοντέλου:	4BT 6BT 6CT
MOQ:	1 τεμ
τιμή:	Negotiate
Όροι πληρωμής:	Τ/Τ, Western Union, L/C, D/A
Ικανότητα εφοδιασμού:	100pcs/εβδομάδα

Λεπτομέρειες

Περιγραφή του προϊόντος

Λεπτομέρειες

Τόπος καταγωγής:

Ιαπωνία

Τύπος κινητήρα:

4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ

Εγγύηση:

3 Μήνες

Εφαρμογή:

Nissan Atlas

εκτόπισμα:

3.9L 5.9L 8.3L

Δυναμική ροπής (π.χ.:

330-530 Nm στις 1600-1700 σ.α.λ

Λέξεις κλειδιά:

ανταλλακτικά pickup nissan

Κλειστές λέξεις 2:

αξεσουάρ Nissan Patrol

Συσκευασία λεπτομέρειες:

Προσαρμοσμένο ξύλινο κιβώτιο

Δυνατότητα προσφοράς:

100pcs/εβδομάδα

Επισημαίνω:

Μηχανή εξορυκτικής μηχανής C8.3

Τμήματα μηχανών ιαπωνικών εξορυκτών

σύγχρονη διαμόρφωση κινητήρα εξορυκτήρα

Περιγραφή του προϊόντος

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας C8.3 είναι κατάλληλος για σύγχρονες διαμορφώσεις εκσκαφέων.

Πληροφορίες Κινητήρα
Μοντέλο Κινητήρα	Κατάλληλο για ΦΟΡΤΗΓΟ CUMMINS
Σειρά Κινητήρα	4BT 6BT 6CT 6LT
Κυβισμός	3.9L 5.9L 8.3L 8.9L
Ονομαστική Ισχύς	80-130 hp στις 2300-2600 σ.α.λ.

Πρόκειται για έναν πετρελαιοκινητήρα 3.9L, 4-κύλινδρο, εν σειρά, υπερτροφοδοτούμενο, κατάλληλο για C ummins 4BT. Έχει κυβισμό 3.9 λίτρων, με τυπικές προδιαγραφές 105 ίππων και 265 lb-ft ροπής, λόγο συμπίεσης 18.5:1 και βάρος περίπου 750-780 lbs.

Είναι συμπαγής σε μέγεθος και χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανικές εφαρμογές, καθώς και για εγκατάσταση και αντικατάσταση σε Jeeps και μικρά φορτηγά.

Γενικές προδιαγραφές

Κυβισμός: 3.9L (239 κυβικές ίντσες)
Διαμόρφωση Κινητήρα: 4-κύλινδρος, εν σειρά, 4-χρονος, υπερτροφοδοτούμενος
Διάμετρος x Διαδρομή: 102mm x 120mm ή 4.02 ίντσες x 4.72 ίντσες
Υλικό Κυλινδροκεφαλής: Χυτοσίδηρος
Υλικό Μπλοκ Κινητήρα: Χυτοσίδηρος
Λόγος Συμπίεσης: 18.5:1
Βαλβίδες: Επικεφαλής βαλβίδες (OHV), 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο (στάνταρ μοντέλα)
Ψεκασμός: Άμεσος ψεκασμός

Απόδοση (εργοστασιακή)

Ιπποδύναμη: ~105 hp στις 2.300 σ.α.λ.
Ροπή: ~265 lb-ft στις 1.600 σ.α.λ.

Φυσικά χαρακτηριστικά

Βάρος: 750–780 lbs (340–354 kg)
Μήκος: 30.6 ίντσες
Ύψος: 37.7 ίντσες
Πλάτος: 24.6 ίντσες

Άλλες λεπτομέρειες

Συνήθεις Εφαρμογές: Βιομηχανικός εξοπλισμός, γεννήτριες, ναυτιλιακές εφαρμογές και αντικαταστάσεις οχημάτων
Σημειώσεις:
- Το μοντέλο 4BTA χρησιμοποιεί τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο για υψηλότερη απόδοση, παράγοντας συχνά 170 hp και 420 lb-ft ροπής.
- Είναι γνωστό για την ανθεκτικότητά του και τη διαθεσιμότητα πολλών ανταλλακτικών για τροποποιήσεις.
- Ένα κοινό μειονέκτημα είναι η δόνησή του λόγω της έλλειψης ισορροπίας.

Περιγραφή:

1, Μοντέλο Οχήματος: ΦΟΡΤΗΓΟ NISSAN UD

2, Ποσότητες Συσκευασίας: 1 ΤΕΜΑΧΙΟ

3, Καθαρό Βάρος: 750KG

4. Όγκος: 1CBM

5, Κωδικός H/S: Κινητήρας HS:8408909290 Κιβώτιο Ταχυτήτων HS:8708409910

6, Αρ. Σχ. - Αρ. Κλειδιού:

7. Σήμα: TAI; εάν ο πελάτης έχει ζήτηση βάσει της ζήτησης του πελάτη

Χρόνος Παράδοσης: 15-20 ημέρες μετά την προκαταβολή

Συσκευασία: Προσαρμοσμένο ξύλινο κιβώτιο

Μονάδα Μέτρησης: τεμ.

MOQ: Μικρή ποσότητα είναι αποδεκτή, αλλά προσφέρουμε έκπτωση ποσότητας. MOQ 1 ΤΕΜΑΧΙΟ

Εγγύηση: 3 Μήνες

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ:

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας C8.3 είναι κατάλληλος για σύγχρονες διαμορφώσεις εξορυκτών. 0

Συσκευασία και Φόρτωση:

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας C8.3 είναι κατάλληλος για σύγχρονες διαμορφώσεις εξορυκτών. 3

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας C8.3 είναι κατάλληλος για σύγχρονες διαμορφώσεις εξορυκτών. 4

Συμβουλές:

Τι συμβαίνει όταν χαλάει ο υπερσυμπιεστής του κινητήρα;

Αντιδράσεις σε χαλασμένο υπερσυμπιεστή κινητήρα: μπλε ή λευκός καπνός από την εξάτμιση του αυτοκινήτου, μειωμένη ισχύς, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, αυξημένη κατανάλωση λαδιού, ασταθής πίεση του στροβίλου. Ο μπλε ή λευκός καπνός από την εξάτμιση κατά τη ρελαντί οφείλεται στην κακή στεγανοποίηση του άξονα του στροβίλου. Ο υπερσυμπιεστής αποτυγχάνει, οπότε η ισχύς του αυτοκινήτου θα μειωθεί σημαντικά, η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί επίσης, ο σωλήνας ανακυκλοφορίας καυσαερίων είναι μπλοκαρισμένος, και ο μπλε καπνός δεν θα εμφανίζεται μόνο κατά την πλήρωση καυσίμου, αλλά θα επιταχύνει και την κατανάλωση λαδιού. Συνήθως, κατά την οδήγηση, πρέπει να προσέχετε τον κινητήρα μετά την εκκίνηση και να μην οδηγείτε απευθείας, θα πρέπει να αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί για 2 έως 3 λεπτά, περιμένοντας μέχρι ο υπερσυμπιεστής να λιπανθεί πλήρως πριν οδηγήσετε. Όταν οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλές στροφές για μεγάλο χρονικό διάστημα, και δεν μπορεί να σβήσει αμέσως, και η ξαφνική διακοπή θα προκαλέσει το λάδι να κολλήσει στον υπερσυμπιεστή, υπερθέρμανση και ζημιά στο ρουλεμάν.

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας C8.3 είναι κατάλληλος για σύγχρονες διαμορφώσεις εξορυκτών. 5

Engine ALOG.docx

Μοντέλο κινητήρα με μεγάλες πωλήσεις
Κατάλληλο γιαISUZU	4BD1 4BD2 4HK1 4HE1 4HG1 4JJ1 4JK1 6HK1 6BG1
Κατάλληλο γιαHYUNDAI	D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC

Ετικέτες:

Ιαπωνικά μέρη μηχανών

Ανταλλακτικά μηχανών Isuzu

Ανταλλακτικά μηχανών της Toyota

ανταλλακτικά μηχανών της Mitsubishi

Μέρη μηχανών της Nissan

μέρη μηχανών hino

Ιαπωνικά μέρη φορτηγών

Χρησιμοποιημένες ιαπωνικές μηχανές

μηχανή εκκινητών μερών αυτοκινήτου

Εναλλάκτης γεννητριών αυτοκινήτων

αυτοκίνητα κεφάλια κυλίνδρων

φραγμός κυλίνδρων μηχανών

Αντλία οδήγησης δύναμης αυτοκινήτων

κιβώτιο εργαλείων οδήγησης δύναμης

Μέρη κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων

αυτόματη μετάδοση τμήματα

Μέρη κατασκευαστικού εξοπλισμού

Μηχανολογικός εξοπλισμός

Ιαπωνικά μέρη μηχανών

Ανταλλακτικά μηχανών Isuzu

Ανταλλακτικά μηχανών της Toyota

ανταλλακτικά μηχανών της Mitsubishi

Μέρη μηχανών της Nissan

μέρη μηχανών hino

Ιαπωνικά μέρη φορτηγών

Χρησιμοποιημένες ιαπωνικές μηχανές

μηχανή εκκινητών μερών αυτοκινήτου

Εναλλάκτης γεννητριών αυτοκινήτων

αυτοκίνητα κεφάλια κυλίνδρων

φραγμός κυλίνδρων μηχανών

Αντλία οδήγησης δύναμης αυτοκινήτων

κιβώτιο εργαλείων οδήγησης δύναμης

Μέρη κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων

αυτόματη μετάδοση τμήματα

Μέρη κατασκευαστικού εξοπλισμού

Μηχανολογικός εξοπλισμός

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας C8.3 είναι κατάλληλος για σύγχρονες διαμορφώσεις εξορυκτών.

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας C8.3 είναι κατάλληλος για σύγχρονες διαμορφώσεις εξορυκτών.

Μηχανή εξορυκτικής μηχανής C8.3

Τμήματα μηχανών ιαπωνικών εξορυκτών

σύγχρονη διαμόρφωση κινητήρα εξορυκτήρα