λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι προϊόντα

ISME385 ISM11 DE385 Ντίζελ κινητήρας για βαρέα φορτηγά Cummins

ISME385 ISM11 DE385 Ντίζελ κινητήρας για βαρέα φορτηγά Cummins

Ονομασία μάρκας:	ISM Series, ISM
Αριθμός μοντέλου:	ISME385
MOQ:	1pcs
τιμή:	Negotiate
Όροι πληρωμής:	Τ/Τ, Western Union, L/C, D/A
Ικανότητα εφοδιασμού:	100PCS/Εβδομάδα

Λεπτομέρειες

Περιγραφή του προϊόντος

Λεπτομέρειες

Τόπος καταγωγής:

ΙΑΠΟΝΙΑ

εγγύηση:

3 μήνες

Εφαρμογή:

Για τη μηχανή Cummins

Μετατόπιση:

10,8 λίτρα

Έτος:

1983-2004

Τύπος:

Μηχανή ντίζελ

Δύναμη:

Τύπος

Στροφή:

Τύπος

Σχήμα:

Σειρά ISM, ISM

Εγκατάσταση αυτοκινήτου:

Κάμινς

ΟΙ ΟΧΙ.:

ISME385

Συσκευασία λεπτομέρειες:

Προσαρμοσμένο ξύλινο κιβώτιο

Δυνατότητα προσφοράς:

100PCS/Εβδομάδα

Επισημαίνω:

Ελκυστήρας ντίζελ DE385 βαρέων φορτηγών

ISM11 DE385 Ντίζελ κινητήρας

Μηχανή ντίζελ Cummins DE385

Περιγραφή του προϊόντος

Καλή ποιότητα ISME385 ISM11 DE385 Εφαρμογή κινητήρα για βαρέα φορτηγά Cummins

Φωτογραφίες:

Πακέτο: Προσαρμοσμένο ξύλινο κουτί
ΑΕΠ: τεμάχια
MOQ: Μικρή ποσότητα είναι αποδεκτή, αλλά προσφέρουμε έκπτωση ποσότητας. MOQ 1PCS
Εγγύηση: 3 μήνες

Ονομασία	Καλή ποιότητα ISME385 ISM11 DE385 Εφαρμογή κινητήρα για βαρέα φορτηγά Cummins
Αριθμός μοντέλου.	Δελτίο ΕΚΑΧ
Ετικέτα	ΤΑΙ
Υλικό	Χάλυβας
Εφαρμογή	Για το αυτοκίνητο
Υπόθεση	Χρησιμοποιείται
Ειδικότητα	Καλή κατάσταση
Τρόπος αποστολής	DHL. UPS. FEDEX. EMS. TNT/Αεροπορία/Θάλασσα
Χρόνος παράδοσης	5 έως 50 ημέρες

ISME385 ISM11 DE385 Ντίζελ κινητήρας για βαρέα φορτηγά Cummins 0

Συμβουλές:

Ποια είναι η άμεση αιτία του υπερσυμπιεστή να καίγεται κόκκινο;

Το φαινόμενο της κόκκινης καύσης του στρογγυλοειδούς κελύφους σε υψηλές συνθήκες εργασίας είναι φυσιολογικό, ειδικά αν το φορτηγό, όπως ένα μεγάλο φορτηγό, είναι εύκολο να κόψει.τότε η πιθανότητα της απώλειας θερμότητας είναι πολύ μεγάλη, και οι δυσμενείς συνέπειες που προκαλούνται από τη μακροχρόνια καύση κόκκινου μπορεί να είναι παραμόρφωση της λεπίδας, και η μειωμένη απόδοση της πίεσης μπορεί να οδηγήσει σε καύση άξονα.

Αν η ανεμογεννήτρια έχει κόκκινη φωτιά, το καπάκι του κινητήρα μπορεί να ανοίξει αυτή τη στιγμή, γεγονός που βοηθά να εξαφανιστεί γρήγορα η θερμότητα της ανεμογεννήτριας.ένα μέρος είναι η ανεμογεννήτρια εξάτμισης και το άλλο μέρος είναι η ανεμογεννήτρια συμπίεσηςΗ αρχή λειτουργίας του κινητήρα με τουρβοφόρτωση είναι πολύ απλή, όταν ο κινητήρας φτάνει σε μια ορισμένη ταχύτητα, τα καυσαέρια θα έχουν αρκετή ενέργεια για να σπρώξουν την περιστρεφόμενη τουρμπίνα καυσαερίων,σε αυτή τη στιγμή η τουρμπίνα συμπίεσης θα ακολουθήσει την περιστροφή, έτσι ώστε η ανεμογεννήτρια συμπίεσης να μπορεί να συμπιέσει τον αέρα και να τον φυσήξει στον κύλινδρο.Έτσι θα κάψει κόκκινη ανεμογεννήτριαΟρισμένοι φυσικά αναπνευστικοί κινητήρες μετά από ένα μεγάλο τμήμα του δρόμου θα κάψουν επίσης το τμήμα της κεφαλής εξάτμισης, το οποίο είναι φυσιολογικό.το τμήμα της κεφαλής εξαγωγής με υψηλές θερμοκρασίες, θα προκαλέσει επίσης την εκπομπή τουρμπίνης να καεί κόκκινο.

ISME385 ISM11 DE385 Ντίζελ κινητήρας για βαρέα φορτηγά Cummins 3

Συγκρότημα κινητήρα και εξαρτήματα κινητήρα για περισσότερα μοντέλα ως εξής:

Ετικέτα	Μοντέλα
ΙΣΟΥΖΟ	4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
ΝΙΣΣΑΝ	ΤΔ25/ΤD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 Για την εκτίμηση των επιπέδων οδικής κυκλοφορίας, πρέπει να χρησιμοποιείται η ακόλουθη μέθοδος:
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ	4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41
ΤΟΙΟΤΑ	Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών και των επιβατών. Δοκιμαστική μονάδα: 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S δύο μέρη αυτοκινήτων
ΜΑΖΔΑ	Διάταξη αριθ.
ΚΙΑ	Ο αριθμός του οχήματος που χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση των επιβατών είναι ο αριθμός του οχήματος που χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση των επιβατών. ΟΚ75610100/OSL0110100E
Σούζουκι	F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
ΚΟΜΑΤΣΟ	4D95/4D94E/6D105/6D95/4D130
	2.5L/2.8L
DEUTZ	FL912/FL913
PEUGEOT	405/505/206/
Mercedes-Benz	OM355/OM442
Νταϊχάτσου	DL/SL

Μηχανή ALOG.docx

Μοντέλο Hot Selling Engine
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ	4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 4G63 4G64 4G69 6D16 6D17 6D22 6D24
ΧΥΥΝΤΑΙ	D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD

Ετικέτες:

Ιαπωνικά μέρη μηχανών

Ανταλλακτικά μηχανών Isuzu

Ανταλλακτικά μηχανών της Toyota

ανταλλακτικά μηχανών της Mitsubishi

Μέρη μηχανών της Nissan

μέρη μηχανών hino

Ιαπωνικά μέρη φορτηγών

Χρησιμοποιημένες ιαπωνικές μηχανές

μηχανή εκκινητών μερών αυτοκινήτου

Εναλλάκτης γεννητριών αυτοκινήτων

αυτοκίνητα κεφάλια κυλίνδρων

φραγμός κυλίνδρων μηχανών

Αντλία οδήγησης δύναμης αυτοκινήτων

κιβώτιο εργαλείων οδήγησης δύναμης

Μέρη κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων

αυτόματη μετάδοση τμήματα

Μέρη κατασκευαστικού εξοπλισμού

Μηχανολογικός εξοπλισμός

Ιαπωνικά μέρη μηχανών

Ανταλλακτικά μηχανών Isuzu

Ανταλλακτικά μηχανών της Toyota

ανταλλακτικά μηχανών της Mitsubishi

Μέρη μηχανών της Nissan

μέρη μηχανών hino

Ιαπωνικά μέρη φορτηγών

Χρησιμοποιημένες ιαπωνικές μηχανές

μηχανή εκκινητών μερών αυτοκινήτου

Εναλλάκτης γεννητριών αυτοκινήτων

αυτοκίνητα κεφάλια κυλίνδρων

φραγμός κυλίνδρων μηχανών

Αντλία οδήγησης δύναμης αυτοκινήτων

κιβώτιο εργαλείων οδήγησης δύναμης

Μέρη κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων

αυτόματη μετάδοση τμήματα

Μέρη κατασκευαστικού εξοπλισμού

Μηχανολογικός εξοπλισμός

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

ISME385 ISM11 DE385 Ντίζελ κινητήρας για βαρέα φορτηγά Cummins

ISME385 ISM11 DE385 Ντίζελ κινητήρας για βαρέα φορτηγά Cummins

Ελκυστήρας ντίζελ DE385 βαρέων φορτηγών

ISM11 DE385 Ντίζελ κινητήρας

Μηχανή ντίζελ Cummins DE385