|
Λεπτομέρειες:
|
|
| Τόπος καταγωγής: | Ιαπωνία |
|---|---|
| Μάρκα: | CUMMINS TRUCK |
| Αριθμό μοντέλου: | 6CT |
| Certifiion: | ISO90001 |
|
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1PCS |
| Τιμή: | Negotiate |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Προσαρμοσμένο ξύλινο κιβώτιο |
| Χρόνος παράδοσης: | Μέσα σε 10 ημέρες εργασίας |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, L/C, D/A |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100pcs/week |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Τύπος μηχανής: | 6κύλινδρος κινητήρας ντίζελ | Εγγύηση: | 3 μήνες |
|---|---|---|---|
| Εφαρμογή: | Nissan Atlas | Μετατόπιση: | 8,3 λίτρα |
| Μέγιστη ροπή (Nm@RPM): | 330-530 Nm στις 1600-1700 σ.α.λ | Λέξεις κλειδιά 2: | Ιαπωνικά μεταχειρισμένα ανταλλακτικά αυτοκινήτων |
| Υψηλό φως: | Χρησιμοποιημένες μηχανές φορτηγών της Cummins 6CT,300hp χρησιμοποιημένες μηχανές φορτηγών,8.3L συνέλευση μηχανών diesel |
||
Περιγραφή προϊόντων
ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΜΈΝΗ 300HP ΜΗΧΑΝΉ ΤΗΣ CUMMINS 6CT ΓΙΑ TRUCK/BUS
Πρότυπο μηχανών | ΦΟΡΤΗΓΟ ΤΗΣ CUMMINS |
Σειρά μηχανών | 4BT 6BT 6CT 6LT |
Displacemen | 8.3L |
Εκτιμημένη δύναμη | 80-130 HP σε 2300-2600 περιστροφή/λεπτό |
Περιγραφή:
1, πρότυπο οχημάτων: ΦΟΡΤΗΓΌ ΤΗΣ NISSAN UD
2, ποσότητες πακέτων: 1PCS
3, βάρος δικτύου: 780KG
4. Όγκος: 1CBM
5, κώδικας H/S: Μηχανή HS: 8408909290 κιβώτιο ταχυτήτων HS: 8708409910
6, Fig.No. - Κλειδώστε το αριθ.:
7.Mark: TAI εάν ο πελάτης η απαίτηση στη ζήτηση πελατών
Χρόνος παράδοσης: 15-20 ημέρες μετά από την κατάθεση
Συσκευασία: Προσαρμοσμένο ξύλινο κιβώτιο
UOM: PC
MOQ: Η μικρή ποσότητα γίνεται αποδεκτή, αλλά προσφέρουμε την έκπτωση ποσότητας. MOQ 1PCS
Εξουσιοδότηση: 3 μήνες
PICS:
Συσκευασία και φόρτωση:
Άκρες:
Τι είναι η άμεση αιτία του καψίματος υπερπληρωτών κόκκινη;
Το κόκκινο καψίματος κοχυλιών δίνης στο μακροπρόθεσμο που οι υψηλές συνθήκες εργασίας είναι ένα κανονικό φαινόμενο, ειδικά εάν το φορτηγό όπως ένα μεγάλο φορτηγό είναι εύκολο στο κόκκινο, κατόπιν η δυνατότητα του διασκεδασμού θερμότητας είναι πολύ μεγάλο, και οι δυσμενείς συνέπειες που προκαλούνται από το μακροπρόθεσμο κόκκινο καψίματος μπορούν να είναι παραμόρφωση λεπίδων, και η μειωμένη αποδοτικότητα της πίεσης μπορεί να οδηγήσει στο κάψιμο άξονων.
Εάν ο στρόβιλος είναι μμένο κόκκινο, την κάλυψη μηχανών μπορεί να ανοίξουν αυτή τη στιγμή, η οποία βοηθά να διαλύσει γρήγορα τη θερμότητα του στροβίλου. Ο στροβιλοσυμπιεστής αποτελείται από δύο μέρη, ένα μέρος είναι ο στρόβιλος εξάτμισης και το άλλο μέρος είναι ο στρόβιλος συμπίεσης. Η αρχή εργασίας για η μηχανή είναι πολύ απλή, όταν φθάνει η μηχανή σε μια ορισμένη ταχύτητα, η εξάτμιση θα έχει αρκετή ενέργεια για να ωθήσει τον περιστρεφόμενο στρόβιλο εξάτμισης, αυτή τη στιγμή ο στρόβιλος συμπίεσης θα ακολουθήσει την περιστροφή, έτσι ώστε ο στρόβιλος συμπίεσης μπορεί να συμπιέσει τον αέρα και να φυσήξει στον κύλινδρο. Μετά από μια μεγάλη περίοδο της λειτουργίας του στροβίλου εξάτμισης, η θερμοκρασία δεν είναι χαμηλή, έτσι θα καψει τον κόκκινο στρόβιλο εξάτμισης. Μερικές φυσικά απορροφημένες μηχανές μετά από να τρέξουν ένα μακροχρόνιο τμήμα του δρόμου θα καψουν επίσης το επικεφαλής τμήμα εξάτμισης, το οποίο είναι κανονικό. Οι στροβιλοσυμπιεστές που συνδέονται το κόκκινο με το επικεφαλής τμήμα εξάτμισης, το επικεφαλής τμήμα εξάτμισης με τις υψηλές θερμοκρασίες, θα αναγκάσουν επίσης το στρόβιλο εξάτμισης για να καψουν.
MITSUBISHI | 4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 4G63 4G64 4G69 6D16 6D17 6D22 6D24 |
HYUNDAI | D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC |
Εισάγετε το μήνυμά σας
| SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD |
| αριθ. 8028, Jincheng Industrial Center, South Lixin Rd, Fuyong Street, Baoan District, Shenzhen, ΛΔΚ |
| +8675527396656-185-7643-6547 |
| twooauto@hotmail.com |