Περιγραφή προϊόντων

Άκρες:

Τα υλικά μηχανών, συνήθως άνθρωποι μιλούν συχνά για τον κύριο φραγμό κυλίνδρων και το κεφάλι κυλίνδρων του υλικού, όπως εν λόγω συχνά όλη τη μηχανή αργιλίου, δηλ., ο φραγμός κυλίνδρων και το κεφάλι κυλίνδρων πετιέται στο κράμα αργιλίου. Οι μηχανές «πιό όλου του αργιλίου» χρησιμοποιούν επίσης τα σκάφη της γραμμής χυτοσιδήρου.

1.

Το βάρος του αργιλίου είναι ελαφρύτερο από το χυτοσίδηρο, και ο φραγμός κυλίνδρων αργιλίου είναι πολύ ελαφρύτερος για να καλύψει τις απαιτήσεις δύναμης. Με μια ελαφρύτερη μηχανή, μπορείτε να έχετε έναν θετικό αντίκτυπο στη διανομή βάρους του οχήματος, και το όχημα είναι ελαφρύτερο. Επομένως, αυτό το σημείο στην κυριαρχία φραγμών κυλίνδρων αργιλίου.

2.

Ο όγκος για τον ίδιο λόγο, η συγκεκριμένη πυκνότητα του αργιλίου είναι ελαφρύς, η δομική δύναμη του αργιλίου ανά όγκο μονάδων είναι λιγότερο από χυτοσίδηρος, έτσι ο όγκος του φραγμού κυλίνδρων αργιλίου είναι συνήθως μεγαλύτερος. Μόνο μερικές εκδόσεις της διαμέτρου κυλίνδρων μπορούν να είναι μέχρι 80mm, εκτός από το δροσίζοντας νερό το κανάλι είναι πραγματικά αρκετά λεπτός τοίχος κυλίνδρων. Κατά συνέπεια, η μηχανή είναι συμπαγής και μικρή. Οι φραγμοί αργιλίου είναι πιό δύσκολοι να επιτύχουν. Σε αυτό το σημείο ο φραγμός κυλίνδρων χυτοσιδήρου εξουσιάζει.

3.

Αντίσταση διάβρωσης και δύναμη

Το αργίλιο τείνει να αλληλεπιδράσει χημικά με το νερό όταν καίγεται και είναι λιγότερο ανθεκτικό στη διάβρωση από τους φραγμούς χυτοσιδήρων, ειδικά για τις supercharged μηχανές με τις υψηλότερες θερμοκρασίες και τις πιέσεις. Αφ' ετέρου, όταν έχετε ένα μικρό μέγεθος μηχανών, οι φραγμοί αργιλίου δεν είναι συνήθως τόσο ισχυροί όσο τους φραγμούς χυτοσιδήρου. Έτσι πολλές υψηλές supercharged μηχανές χρησιμοποιούν το φραγμό χυτοσιδήρου, εάν χρησιμοποιείτε το φραγμό αργιλίου, βασικά όχι πάρα πολύ εύκολο. Σε αυτό το σημείο ο φραγμός κυλίνδρων χυτοσιδήρου εξουσιάζει.

4.

Το Explosion-resistant αργίλιο διευθύνει τη θερμότητα γρηγορότερα, έτσι έχει την καλύτερη απόδοση ψύξης, ποιες βοήθειες μειώνουν την πιθανότητα της ανώμαλης καύσης. Οι μηχανές αργιλίου μπορούν να χρησιμοποιήσουν τους χαμηλότερους βαθμούς βενζίνης από τις μηχανές χυτοσιδήρων για την ίδια αναλογία συμπίεσης. Σε αυτό το σημείο, ο φραγμός κυλίνδρων αργιλίου εξουσιάζει.

5.

Ο συντελεστής της τριβής

Προκειμένου να μειωθεί η αδράνεια των εναλλάσσοντας μερών και να βελτιωθούν η ταχύτητα και η ταχύτητα απάντησης των τρεχουσών μηχανών, το έμβολο αποτελείται συνήθως από το κράμα αργιλίου. Εάν οι τοίχοι κυλίνδρων είναι επίσης αργίλιο. Ο συντελεστής της τριβής μεταξύ του αργιλίου και του αργιλίου είναι σχετικά υψηλός, έτσι η απόδοση μηχανών επηρεάζεται πολύ. Ο χυτοσίδηρος δεν έχει κανένα τέτοιο πρόβλημα. Σε αυτό το σημείο, ο φραγμός κυλίνδρων χυτοσιδήρου εξουσιάζει.

Συνέλευση μηχανών και μέρη μηχανών για περισσότερα πρότυπα όπως επόμενα:

Γραφείο:

Περισσότερα ανταλλακτικά:

Συσκευασία:


Wearhouse: