Περιγραφή προϊόντων

Γνήσιος αρχικός αέρας συμπληρωματικό Assy 44610-1330, 44610-1330A φρένων

Συνέλευση μηχανών και μέρη μηχανών για περισσότερα πρότυπα όπως επόμενα:

Γραφείο:

Περισσότερα ανταλλακτικά:

Συσκευασία:


Wearhouse:

Άκρες:

Κενή συμπληρωματική εργασίας αρχή εργασίας αρχής κενή συμπληρωματική μια: το συμβατικό φρενάροντας σύστημα επισκόπησης συστημάτων φρένων αποτελείται κυρίως από δύο μέρη: Ίδρυμα ώθησης (κενός ενισχυτής με τη συνέλευση κύριων κυλίνδρων φρένων) (συνέλευση φρένων δίσκων & συνέλευση φρένων τυμπάνων) • Το φρενάροντας σύστημα μπορεί να διαιρεθεί σε: – σύστημα φρένων υπηρεσιών – σύστημα φρένων χώρων στάθμευσης •

Κενή συμπληρωματική φρένων πετρελαίου δοχείων φρένων αρχή δύο, κενός συμπληρωματικός ρόλος εργασίας κύριων κυλίνδρων κενή συμπληρωματική • Ώθηση: κενός κύριος κύλινδρος ενισχυτών + φρένων (εκτός από την προσπάθεια + το φρένο) • κενός ενισχυτής: η δύναμη παραγωγής που παράγεται από το πεντάλι φρένων διευρύνεται για να παραγάγει τη δύναμη εισαγωγής του κύριου κυλίνδρου φρένων. • Κύριος κύλινδρος φρένων: Μετατρέπει τη δύναμη παραγωγής του κενού ενισχυτή σε μια υδραυλική παραγωγή στη γραμμή φρένων.

Κενή συμπληρωματική αρχή τρία εργασίας, κενές συμπληρωματικές δομή και αρχή εργασίας • κενή συμπληρωματική εργασίας διαδικασίας (1) εσωτερική και εξωτερική κοιλοτήτων αεροθαλάμων φάσης εξαερισμού κενών βαλβίδων Α υπαίθρια βαλβίδων Β κοντά εμβόλων αρχή κρατικής κενή συμπληρωματική εργασίας κοχυλιών φυσική όταν είναι ο κενός ενισχυτής σε ένα φυσικό κράτος, την άνοιξη βαλβίδων

Η λύση στο ελαττωματικό ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης είναι η ακόλουθη:

1, εσείς μπορεί να επαναρυθμίσει τον ηλεκτρονικό χώρο στάθμευσης, να ανοίξει το κλειδί αυτοκινήτων, και έπειτα το βήμα στο φρένο ποδιών, και να πιέσει έπειτα ηλεκτρονικό handbrake κάτω για 5 δευτερόλεπτα και να τραβήξει έπειτα ηλεκτρονικό handbrake πρός τα πάνω για 5 δευτερόλεπτα, έτσι ώστε το ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης μονογράφεται στην αναστοιχειοθέτηση

2. Ηλεκτρονικό handbrake είναι επίσης ένα ηλεκτρονικό σύστημα φρένων χώρων στάθμευσης. Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων χώρων στάθμευσης (EPB: ElectricalParkBrake) αναφέρεται στην τεχνολογία που ενσωματώνει το προσωρινό φρενάρισμα κατά τη διάρκεια της οδήγησης και τη μακροπρόθεσμη λειτουργία φρεναρίσματος μετά από το χώρο στάθμευσης, και πραγματοποιεί το φρένο χώρων στάθμευσης από τον ηλεκτρονικό έλεγχο

3. Ηλεκτρονικό handbrake είναι μια τεχνολογία που πραγματοποιεί το φρενάρισμα χώρων στάθμευσης από τον ηλεκτρονικό έλεγχο. Η αρχή εργασίας της είναι η ίδια με αυτήν μηχανικό handbrake, το οποίο επιτυγχάνεται από την τριβή που παράγεται από το δίσκο φρένων και το μαξιλάρι φρένων για να ελέγξει το φρένο χώρων στάθμευσης, εκτός από το ότι η μέθοδος ελέγχου έχει αλλάξει από τον προηγούμενο μηχανικό handbrake μοχλό σε ένα ηλεκτρονικό κουμπί

4. Ηλεκτρονικό handbrake επεκτείνεται από τη βασική λειτουργία χώρων στάθμευσης στην αυτόματη λειτουργία AUTOHOLD χώρων στάθμευσης. Η χρήση της αυτόματης τεχνολογίας λειτουργίας χώρων στάθμευσης AUTOHOLD κάνει τον οδηγό δεν πρέπει να φρεναρίσει για πολύ καιρό όταν σταθμεύουν το όχημα. Όπως και την ενεργοποίηση των αυτόματων ηλεκτρονικών φρένων χώρων στάθμευσης, μπορεί να αποφύγει περιττό να μετακινηθεί με ταξί του οχήματος, με απλά λόγια, το όχημα δεν θα γλιστρήσει πίσω.