Ονομασία μάρκας: | Hino |
Model Number: | Λεωφορείο Hino |
MOQ: | 1 |
τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
Όροι πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 PC την εβδομάδα |
Εμπορικό σήμα | Πρότυπα |
---|---|
ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Μέρη αυτοκινήτου twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
|
MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Γραφείο:
Περισσότερα ανταλλακτικά:
Συσκευασία:
Wearhouse:
Άκρες:
Αιτίες της αποτυχίας του αντιμπλοκαριστικού φρενάροντας συστήματος:
1, μπορεί να είναι η ένδυση μαξιλαριών φρένων σοβαρά, το μαξιλάρι φρένων διαιρείται σε δύο είδη με τη γραμμή επαγωγής και χωρίς γραμμή επαγωγής, με την επαγωγή η γραμμή θα είναι στην ένδυση μαξιλαριών φρένων στη θέση ορίου, η γραμμή επαγωγής θα συνδέσει αυτόματα με το κύκλωμα, κατόπιν το φως ελαττωμάτων θα είναι μαξιλάρια φρένων λιτ. χωρίς γραμμές επαγωγής δεν ανησυχεί αυτόματα, αλλά μέσω του sizzling ήχου «του σιδήρου που τρίβει το σίδηρο» για να σας πει ότι πρέπει να αντικαταστήσετε τα μαξιλάρια φρένων
2, εάν είναι ένα πρόβλημα της ένδυσης μαξιλαριών φρένων, κατόπιν μιλώντας θεωρητικά, το όχημα μπορούν τουλάχιστον να οδηγήσουν τις εκατοντάδες των χιλιομέτρων, αλλά δεν συστήνεται να συνεχίσει να οδηγεί, επειδή η ένδυση μαξιλαριών φρένων θα οδηγήσει στη μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος, μαλακότερο, θορυβώδη, ζημία στο δίσκο φρένων. Είναι καλύτερο για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αναπτύξουν τη συνήθεια των μεταβαλλόμενων μαξιλαριών φρένων τακτικά, και να επιλέξουν τον κύκλο αντικατάστασης σύμφωνα με τις οδηγώντας συνήθειες και οδικούς τους όρους τους
3, μπορούν να είναι το επίπεδο πετρελαίου φρένων είναι πάρα πολύ χαμηλά, ρευστό φρένων στα παιχνίδια φρενάροντας συστημάτων του αυτοκινήτου ένας ζωτικής σημασίας ρόλος, όταν τα βήματα οδηγών στο πεντάλι φρένων, η δύναμη από το πεντάλι κάτω, από το έμβολο της γενικής αντλίας φρένων, μέσω του ρευστού φρένων να διαβιβάσουν την ενέργεια στην υπο--αντλία φρένων που βρίσκεται στη ρόδα, έτσι ώστε το μαξιλάρι φρένων και η ρόδα έρχονται σε επαφή με, για να επιτύχουν το σκοπό το όχημα από να προωθήσουν. Η απουσία ρευστού φρένων θα συνοδευθεί επίσης από μια σημαντική έλλειψη της δύναμης φρεναρίσματος, και ακόμη και μια σοβαρή απώλεια δύναμης φρεναρίσματος. Σε αυτήν την περίπτωση, εφ' όσον ξαναγεμίζεται εγκαίρως το ρευστό φρένων.
Μια σειρά ειδικών συσκευών με ένα φρενάροντας σύστημα που επιτρέπει στην ταχύτητα ταξιδιού του αυτοκινήτου για να μειωθεί βίαια. Το φρενάροντας σύστημα αποτελείται κυρίως από τέσσερα μέρη: συσκευή ενεργειακού εφοδιασμού, συσκευή ελέγχου, συσκευή μετάδοσης και φρένο. Η κύρια λειτουργία του φρενάροντας συστήματος είναι να επιβραδυνθεί ή ακόμα και να σταματηθεί το κινούμενο αυτοκίνητο, να κρατηθεί η ταχύτητα του προς τα κάτω σταύλου αυτοκινήτων, και να κρατηθεί το σταματημένο αυτοκίνητο ακόμα.
1. Σύμπτωμα
Το ταξίδι πενταλιών φρένων είναι πάρα πολύ μεγάλο, η επίδραση φρεναρίσματος είναι αργή, η αποδοτικότητα φρεναρίσματος είναι πολύ χαμηλή ή ακόμα και χαμένη, και η απόσταση φρεναρίσματος αυξάνεται.
2. Η αιτία της αποτυχίας
1) Ανεπαρκής πίεση πετρελαίου φρένων.
2) Υπάρχει αέρας στο φρενάροντας σύστημα
3) Το ελεύθερο ταξίδι του πενταλιού φρένων ή του χάσματος φρένων είναι πάρα πολύ μεγάλο, το μαξιλάρι τριβής του παπουτσιού φρένων είναι σε φτωχή επαφή, η ένδυση είναι σοβαρή ή υπάρχει πετρέλαιο
4) Ο κύριος κύλινδρος φρένων, το έμβολο κυλίνδρων ροδών και ο σωλήνας κυλίνδρων φορούν ή τεντώνουν, ζημία γήρανσης κύπελλων δέρματος
3. Κρίση και ανίχνευση μηχανικών βλαβών των ελαττωμάτων
1) Συνεχώς πιέστε το πεντάλι φρένων, όπως το πεντάλι βαθμιαία αυξανόμενος και υπάρχει ένα συναίσθημα της ελαστικότητας, αλλά μετά από μια σύντομα μικρή διακοπή και έπειτα ένα πεντάλι είναι ακόμα πολύ χαμηλός, δηλ., είναι εκεί αέρας στο φρενάροντας σύστημα, κατόπιν το φρενάροντας σύστημα πρέπει να εξαντληθεί
2) Το φρένο ενός ποδιού δεν είναι αποτελεσματικό, αλλά η επίδραση φρεναρίσματος είναι πολύ καλή κατά pedaling αρκετές φορές σε μια σειρά, γενικά το ελεύθερο ταξίδι του πενταλιού φρένων είναι πάρα πολύ μεγάλο ή το χάσμα φρένων είναι πάρα πολύ μεγάλο. Το ελεύθερο ταξίδι πενταλιών πρέπει να ρυθμιστεί, ακολουθούμενος με τον έλεγχο της εκκαθάρισης φρένων και, εάν είναι απαραίτητο, την επισκευή της αποσύνθεσης φρένων
3) Κατά συμπίεση του πενταλιού φρένων, τη δεν είναι αδύνατο και αβύθιστο, αλλά η επίδραση φρεναρίσματος είναι φτωχή, που είναι η αποτυχία του φρένου ροδών, όπως η λεπίδα παπουτσιών φρένων έχει το πετρέλαιο ή τη φτωχή επαφή, το μαξιλάρι τριβής γερνά, ένδυση, και η ένδυση τυμπάνων φρένων είναι ανώμαλη. Ο όρος της τεχνολογίας φρεναρίσματος πρέπει να ελεγχθεί και, εάν είναι απαραίτητο, να ρυθμιστεί και να επισκευαστεί.