Λεπτομέρειες:
|
|
Τόπος καταγωγής: | Ιαπωνία |
---|---|
Μάρκα: | CUMMINS TRUCK |
Αριθμό μοντέλου: | 4BT 6BT 6CT |
Certifiion: | ISO90001 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1PCS |
Τιμή: | Negotiate |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Προσαρμοσμένο ξύλινο κιβώτιο |
Χρόνος παράδοσης: | Μέσα σε 10 ημέρες εργασίας |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, L/C, D/A |
Δυνατότητα προσφοράς: | 100pcs/week |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
τύπος μηχανών: | μηχανή diesel 4 κυλίνδρων | Εξουσιοδότηση: | 3 μήνες |
---|---|---|---|
Εφαρμογή: | Άτλαντας της Nissan | Μετατόπιση: | 3.9L 5.9L 8.3L |
Μέγιστη ροπή (το Nm@RPM): | 330-530 NM σε 1600-1700 περιστροφή/λεπτό | Λέξεις κλειδί: | μέρη επαναλείψεων της Nissan |
Λέξεις κλειδί 2: | εξαρτήματα περιπόλου της Nissan | ||
Υψηλό φως: | 4BT χρησιμοποιημένη cummins μηχανή,Χρησιμοποιημένη cummins λεωφορείο μηχανή φορτηγών,130 χρησιμοποιημένη HP cummins μηχανή |
Περιγραφή προϊόντων
ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΜΈΝΗ 6LT ΜΗΧΑΝΉ ΤΗΣ CUMMINS 4BT 6BT 6CT ΓΙΑ TRUCK/BUS
Πρότυπο μηχανών |
ΦΟΡΤΗΓΟ ΤΗΣ CUMMINS |
Σειρά μηχανών |
4BT 6BT 6CT 6LT |
Displacemen |
3.9L 5.9L 8.3L 8.9L |
Εκτιμημένη δύναμη |
80-130 HP σε 2300-2600 περιστροφή/λεπτό |
Περιγραφή:
1, πρότυπο οχημάτων: ΦΟΡΤΗΓΌ ΤΗΣ NISSAN UD
2, ποσότητες πακέτων: 1PCS
3, βάρος δικτύου: 750KG
4. Όγκος: 1CBM
5, κώδικας H/S: Μηχανή HS: 8408909290 κιβώτιο ταχυτήτων HS: 8708409910
6, Fig.No. - Κλειδώστε το αριθ.:
7.Mark: TAI εάν ο πελάτης η απαίτηση στη ζήτηση πελατών
Χρόνος παράδοσης: 15-20 ημέρες μετά από την κατάθεση
Συσκευασία: Προσαρμοσμένο ξύλινο κιβώτιο
UOM: PC
MOQ: Η μικρή ποσότητα γίνεται αποδεκτή, αλλά προσφέρουμε την έκπτωση ποσότητας. MOQ 1PCS
Εξουσιοδότηση: 3 μήνες
PICS:
Συσκευασία και φόρτωση:
Άκρες:
Αυτό που συμβαίνει πότε ο υπερπληρωτής μηχανών αναλύει;
Αντιδράσεις σε έναν σπασμένο ενισχυτή μηχανών: ο μπλε ή άσπρος καπνός από το σωλήνα εξάτμισης του αυτοκινήτου, μειωμένη δύναμη, αύξησε την κατανάλωση καυσίμων, αυξανόμενο πετρέλαιο, ασταθής πίεση στροβίλων. Ο μπλε ή άσπρος καπνός από το σωλήνα εξάτμισης όταν τεμπελιάζει το αυτοκίνητο προκαλείται με τη φτωχή σφράγιση του άξονα στροφείων στροβιλοσυμπιεστών. Ο στροβιλοσυμπιεστής αποτυγχάνει, έτσι η δύναμη του αυτοκινήτου θα μειωθεί σημαντικά, η κατανάλωση καυσίμων θα αυξηθεί επίσης, ο σωλήνας επανακυκλοφορίας αερίου εξάτμισης εμποδίζεται, και ο μπλε την καπνός όχι μόνο θα εμφανιστεί κατά ανεφοδιασμό σε καύσιμα, αλλά και επιταχύνει την κατανάλωση του πετρελαίου. Συνήθως οδηγώντας την ανάγκη να δοθεί προσοχή στη μηχανή αφότου δεν οδηγεί άμεσα η έναρξη, πρέπει να αφήσει τη μηχανή μη απασχόλησης για 2 έως 3 λεπτά, να περιμένει έως ότου ο υπερπληρωτής είναι πλήρως λαδωμένος πρίν οδηγεί. Κατά να οδηγήσουν για πολύ καιρό, τα τρεξίματα μηχανών με υψηλή ταχύτητα για πολύ καιρό, και δεν μπορούν να κλειθούν αμέσως, και το ξαφνικό κλείσιμο θα αναγκάσει το πετρέλαιο που κολλιέται στο στροβιλοσυμπιεστή για να υπερθερμάνει και να βλάψει το ρουλεμάν.
ISUZU | 4BD1 4BD2 4HK1 4HE1 4HG1 4JJ1 4JK1 6HK1 6BG1 |
HYUNDAI | D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC |
Εισάγετε το μήνυμά σας