Έλεγχος ελαττωμάτων εκκινητών
Ο εκκινητής αποτυγχάνει συχνά να περιστραφεί ή περιστρέφεται αργά. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ελεγχθεί από τις ακόλουθες πτυχές:
1, η μπαταρία δεν έχει καμία ηλεκτρική ενέργεια ή αδύνατη δύναμη, έτσι ο εκκινητής δεν μπορεί να γυρίσει ή να γυρίσει αργά.
2, το καλώδιο εκκινητών χαλαρά ή η πτώση μακριά, ο διακόπτης ή η προσρόφηση μεταστρέφουν την αποτυχία.
3, η ένδυση βουρτσών ή η επιφάνεια βουρτσών δεν είναι ευθεία, το ελατήριο είναι αδύνατο, έτσι ώστε η επαφή διορθωτών είναι κακή.
4, βραχυκύκλωμα σπειρών διέγερσης ή armature σπειρών και ανοικτό κύκλωμα.
5. Ο διορθωτής είναι λεκιασμένος και το φύλλο μίκας είναι προεξέχον, με συνέπεια τη φτωχή επαφή μεταξύ της βούρτσας και του διορθωτή.
Έλεγχος ελαττωμάτων εκκινητών
Ο εκκινητής αποτυγχάνει συχνά να περιστραφεί ή περιστρέφεται αργά. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ελεγχθεί από τις ακόλουθες πτυχές:
1, η μπαταρία δεν έχει καμία ηλεκτρική ενέργεια ή αδύνατη δύναμη, έτσι ο εκκινητής δεν μπορεί να γυρίσει ή να γυρίσει αργά.
2, το καλώδιο εκκινητών χαλαρά ή η πτώση μακριά, ο διακόπτης ή η προσρόφηση μεταστρέφουν την αποτυχία.
3, η ένδυση βουρτσών ή η επιφάνεια βουρτσών δεν είναι ευθεία, το ελατήριο είναι αδύνατο, έτσι ώστε η επαφή διορθωτών είναι κακή.
4, βραχυκύκλωμα σπειρών διέγερσης ή armature σπειρών και ανοικτό κύκλωμα.
5. Ο διορθωτής είναι λεκιασμένος και το φύλλο μίκας είναι προεξέχον, με συνέπεια τη φτωχή επαφή μεταξύ της βούρτσας και του διορθωτή.