Το εγχειρίδιο αυτό παρέχεται από την SHENZHEN TAI TRADE LTD.
Ο ISUZU 4JB1 είναι ένας 4-κύλινδρος, φυσικά αναρρόφητος, με ψύξη νερού, μηχανής άμεσης ένεσης σε σειρά εξοπλισμένος με περιστρεφόμενη αντλία ένεσης VE, με δυνατότητες υψηλών στροφών και υψηλής απόδοσης.Η βιομηχανική έκδοση έχει 90 ίππουςΗ ελαφριά έκδοση του 4JB1 υιοθετεί αντλία πετρελαίου τύπου γρανάζας και μηχανική έγχυση τύπου Bosch "A". Έχει ξηρό βάρος 230 kg (510 lb).Πριν από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιήθηκε ευρέως σε οχήματα όπως το Isuzu Bighorn (Trooper), Mu (Rodeo), Wizard (LWB Rodeo), Rodeo Pickup,και το Holden Jackaroo που πωλείται στις περισσότερες αγορές σε όλο τον κόσμο εκτός από τη Βόρεια Αμερική.Επίσης εγκαταστάθηκε στο Isuzu Elf 150 και σε άλλα ελαφρά φορτηγά.
Έλεγχος πετρελαίου
Ελέγξτε τακτικά το επίπεδο του ελαίου. Συνιστάται να το κάνετε αυτό αφού ο κινητήρας έχει κρυώσει.Το επίπεδο του ελαίου πρέπει να βρίσκεται εντός του κανονικού εύρους που σημειώνεται στο διάμετρο.
Αντικαταστήστε το λάδι κινητήρα σύμφωνα με τον κύκλο που καθορίζεται στο εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος. Γενικά κάθε 5000 - 10000 km. Χρησιμοποιήστε λάδι που πληροί τις προδιαγραφές,όπως πετρέλαιο κινητήρα ντίζελ ποιότητας API CD ή υψηλότερης.
Έλεγχος ψυκτικού
Ελέγξτε το επίπεδο του ψυκτικού για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται μεταξύ των σημάτων "MIN" και "MAX" στην δεξαμενή επέκτασης.Σημειώστε ότι πρέπει να χρησιμοποιείτε το ίδιο είδος μείγματος ψυκτικού με το αρχικό για να αποφευχθούν χημικές αντιδράσεις.
Για να εξασφαλιστεί η καλή απόδοση του συστήματος ψύξης, το ψυκτικό πρέπει να αντικαθίσταται κάθε δύο έτη ή περίπου 40.000 km.
Καθαρισμός και αντικατάσταση φίλτρων αέρα
Κανονικά βγάζετε το στοιχείο φίλτρου αέρα και το χτυπάτε απαλά ή χρησιμοποιείτε συμπιεσμένο αέρα για να φυσήξετε από το εσωτερικό προς το εξωτερικό του στοιχείου φίλτρου για να αφαιρέσετε σκόνη και ακαθαρσίες.
Το στοιχείο φίλτρου αέρα αντικαθίσταται κάθε 20.000-30.000 km για να αποφεύγεται η μείωση της ισχύος και η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου που προκαλείται από την κακή πρόσληψη αέρα.
Συντήρηση συστήματος καυσίμου
Για τους κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με περιστρεφόμενη αντλία ένεσης VE, ελέγξτε τακτικά την στεγανότητα της αντλίας ένεσης για να διαπιστώσετε αν υπάρχουν ενδείξεις διαρροής καυσίμου.
Για να εξασφαλιστεί η καλή ατομικοποίηση του καυσίμου, πρέπει να καθαρίζετε τους ενέττες καυσίμου κάθε 30.000 περίπου χιλιόμετρα.
Για τη μηχανική συσκευή έγχυσης τύπου Bosch "Α" που χρησιμοποιείται στην ελαφριά έκδοση, πρέπει επίσης να δίνεται προσοχή στη ρύθμιση της πίεσης έγχυσης και να βαθμολογείται σύμφωνα με τον καθορισμένο κύκλο,Συνήθως κάθε 20Χιλιάδες χιλιόμετρα.
Συντήρηση συστήματος λιπαντικής
Εκτός από την αντικατάσταση του ελαίου, ελέγξτε το φίλτρο ελαίου κάθε 10.000 χλμ. Εάν διαπιστωθεί ότι είναι φραγμένο ή κατεστραμμένο, αντικαταστήστε το εγκαίρως για να εξασφαλιστεί η καθαριότητα του ελαίου του κινητήρα.
Ελέγξτε τα σημεία λίπανσης των διαφόρων τμημάτων του κινητήρα, όπως η σφραγίδα λάδι του κυρτόξυλου και η σφραγίδα λάδι του καμφοξύλου.
Έλεγχος του συστήματος χρονομέτρησης
Ελέγξτε την ένταση της ζώνης χρονισμού ή της αλυσίδας χρονισμού κάθε 40.000 - 50.000 χλμ. Εάν είναι πολύ χαλαρή ή πολύ σφιχτή, αυτό θα επηρεάσει την ακρίβεια χρονισμού του κινητήρα,που οδηγεί σε υποβάθμιση της απόδοσης ή ακόμη και βλάβη του κινητήραΗ ζώνη χρονομέτρου αντικαθίσταται γενικά κάθε 80.000 - 100.000 χλμ. και η αλυσίδα χρονομέτρου αντικαθίσταται όταν είναι απαραίτητο σύμφωνα με την κατάσταση φθοράς.
Δύσκολο να Ξεκινήσω
Αιτίες: Μπορεί να οφείλεται σε ανεπαρκή ενέργεια της μπαταρίας, φραγμένο φίλτρο καυσίμου, ελαττωματικό ένεση καυσίμου ή βλάβη του εκκινητή κλπ.
Επεξεργασία προβλημάτων: Πρώτα, ελέγξτε την τάση της μπαταρίας με ένα πολυμετρικό.Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φραγμένο φίλτροΕάν το πρόβλημα συνεχίζεται, ελέγξτε την κατάσταση της έγχυσης καυσίμου του εγχέτη καυσίμου και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το αν είναι απαραίτητο.
ΜηχανήΔονήσεις
Αιτίες: Ακατάλληλη ανάφλεξη των μπουκαλιών, μη φυσιολογική λειτουργία των επιμέρους κυλίνδρων, άνιση παροχή καυσίμου κ.λπ.
Επεξεργασία προβλημάτων: Ελέγξτε τις σπινθήρες. Αν υπάρχει κατάθεση άνθρακα ή διάβρωση, αντικαταστήστε τις εγκαίρως.Εάν η διαφορά πίεσης είναι μεγάλη, μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένα δαχτυλίδια του έμβολο, σε κακή σφραγίδα της βαλβίδας κλπ. και απαιτείται περαιτέρω αποσυναρμολόγηση και επισκευή.Ελέγξτε τον παλμό και τον εγχέτη για να διασφαλιστεί η παροχή καυσίμου και να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε τα ελαττωματικά μέρη.
Έλλειψη Δύναμης
Αιτίες: Φιλτράρισμα αέρα, βλάβη του συστήματος τουτουρμποσυμπιεστή (εάν είναι εξοπλισμένο), βλάβη του συστήματος έγχυσης καυσίμου κ.λπ.
Αντιμετώπιση προβλημάτων: Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου αέρα.το ρουλεμάν και άλλα εξαρτήματα του τουρμποσυμπιεστή για να διαπιστωθεί εάν υπάρχουν ζημίες ή χαλαρότητα και να αντικατασταθούν, εάν είναι απαραίτητο- Να διενεργείται ολοκληρωμένη επιθεώρηση του συστήματος έγχυσης καυσίμου, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας έγχυσης και του εγχέτη, να ρυθμίζεται η πίεση έγχυσης και να καθαρίζονται ή να αντικαθίστανται τα ελαττωματικά μέρη.
Πριν αποσυναρμολογήσετε τα εξαρτήματα του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι αποσυνδέετε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας για να αποφευχθούν βραχυκυκλώματα και βλάβες στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα.
Κατά τη διαδικασία συντήρησης, use appropriate tools and tighten bolts and nuts strictly according to the torque values specified in the maintenance manual to avoid component damage or poor sealing caused by improper tightening force.
Για τα εξαρτήματα ακριβείας, όπως η αντλία ένεσης και ο ένεσης, οι εργασίες συντήρησης θα πρέπει να διεξάγονται σε καθαρό περιβάλλον για να αποφεύγεται η είσοδος ακαθαρσιών που επηρεάζουν τις επιδόσεις.
Όταν αντικαθιστάτε ανταλλακτικά, βεβαιωθείτε ότι επιλέγετε πρωτότυπα εργοστασιακά εξαρτήματα ή αξιόπιστα ανταλλακτικά μεταπώλησης για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία και η σταθερότητα του κινητήρα.
Το προσωπικό συντήρησης πρέπει να ακολουθεί αυστηρά τις απαιτήσεις του παρόντος εγχειριδίου κατά τη συντήρηση και επισκευή του κινητήρα ISUZU 4JB1 ώστε να εξασφαλίζεται ότι ο κινητήρας είναι πάντα σε καλή λειτουργική κατάσταση.
Το εγχειρίδιο αυτό παρέχεται από την SHENZHEN TAI TRADE LTD.
Ο ISUZU 4JB1 είναι ένας 4-κύλινδρος, φυσικά αναρρόφητος, με ψύξη νερού, μηχανής άμεσης ένεσης σε σειρά εξοπλισμένος με περιστρεφόμενη αντλία ένεσης VE, με δυνατότητες υψηλών στροφών και υψηλής απόδοσης.Η βιομηχανική έκδοση έχει 90 ίππουςΗ ελαφριά έκδοση του 4JB1 υιοθετεί αντλία πετρελαίου τύπου γρανάζας και μηχανική έγχυση τύπου Bosch "A". Έχει ξηρό βάρος 230 kg (510 lb).Πριν από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιήθηκε ευρέως σε οχήματα όπως το Isuzu Bighorn (Trooper), Mu (Rodeo), Wizard (LWB Rodeo), Rodeo Pickup,και το Holden Jackaroo που πωλείται στις περισσότερες αγορές σε όλο τον κόσμο εκτός από τη Βόρεια Αμερική.Επίσης εγκαταστάθηκε στο Isuzu Elf 150 και σε άλλα ελαφρά φορτηγά.
Έλεγχος πετρελαίου
Ελέγξτε τακτικά το επίπεδο του ελαίου. Συνιστάται να το κάνετε αυτό αφού ο κινητήρας έχει κρυώσει.Το επίπεδο του ελαίου πρέπει να βρίσκεται εντός του κανονικού εύρους που σημειώνεται στο διάμετρο.
Αντικαταστήστε το λάδι κινητήρα σύμφωνα με τον κύκλο που καθορίζεται στο εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος. Γενικά κάθε 5000 - 10000 km. Χρησιμοποιήστε λάδι που πληροί τις προδιαγραφές,όπως πετρέλαιο κινητήρα ντίζελ ποιότητας API CD ή υψηλότερης.
Έλεγχος ψυκτικού
Ελέγξτε το επίπεδο του ψυκτικού για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται μεταξύ των σημάτων "MIN" και "MAX" στην δεξαμενή επέκτασης.Σημειώστε ότι πρέπει να χρησιμοποιείτε το ίδιο είδος μείγματος ψυκτικού με το αρχικό για να αποφευχθούν χημικές αντιδράσεις.
Για να εξασφαλιστεί η καλή απόδοση του συστήματος ψύξης, το ψυκτικό πρέπει να αντικαθίσταται κάθε δύο έτη ή περίπου 40.000 km.
Καθαρισμός και αντικατάσταση φίλτρων αέρα
Κανονικά βγάζετε το στοιχείο φίλτρου αέρα και το χτυπάτε απαλά ή χρησιμοποιείτε συμπιεσμένο αέρα για να φυσήξετε από το εσωτερικό προς το εξωτερικό του στοιχείου φίλτρου για να αφαιρέσετε σκόνη και ακαθαρσίες.
Το στοιχείο φίλτρου αέρα αντικαθίσταται κάθε 20.000-30.000 km για να αποφεύγεται η μείωση της ισχύος και η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου που προκαλείται από την κακή πρόσληψη αέρα.
Συντήρηση συστήματος καυσίμου
Για τους κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με περιστρεφόμενη αντλία ένεσης VE, ελέγξτε τακτικά την στεγανότητα της αντλίας ένεσης για να διαπιστώσετε αν υπάρχουν ενδείξεις διαρροής καυσίμου.
Για να εξασφαλιστεί η καλή ατομικοποίηση του καυσίμου, πρέπει να καθαρίζετε τους ενέττες καυσίμου κάθε 30.000 περίπου χιλιόμετρα.
Για τη μηχανική συσκευή έγχυσης τύπου Bosch "Α" που χρησιμοποιείται στην ελαφριά έκδοση, πρέπει επίσης να δίνεται προσοχή στη ρύθμιση της πίεσης έγχυσης και να βαθμολογείται σύμφωνα με τον καθορισμένο κύκλο,Συνήθως κάθε 20Χιλιάδες χιλιόμετρα.
Συντήρηση συστήματος λιπαντικής
Εκτός από την αντικατάσταση του ελαίου, ελέγξτε το φίλτρο ελαίου κάθε 10.000 χλμ. Εάν διαπιστωθεί ότι είναι φραγμένο ή κατεστραμμένο, αντικαταστήστε το εγκαίρως για να εξασφαλιστεί η καθαριότητα του ελαίου του κινητήρα.
Ελέγξτε τα σημεία λίπανσης των διαφόρων τμημάτων του κινητήρα, όπως η σφραγίδα λάδι του κυρτόξυλου και η σφραγίδα λάδι του καμφοξύλου.
Έλεγχος του συστήματος χρονομέτρησης
Ελέγξτε την ένταση της ζώνης χρονισμού ή της αλυσίδας χρονισμού κάθε 40.000 - 50.000 χλμ. Εάν είναι πολύ χαλαρή ή πολύ σφιχτή, αυτό θα επηρεάσει την ακρίβεια χρονισμού του κινητήρα,που οδηγεί σε υποβάθμιση της απόδοσης ή ακόμη και βλάβη του κινητήραΗ ζώνη χρονομέτρου αντικαθίσταται γενικά κάθε 80.000 - 100.000 χλμ. και η αλυσίδα χρονομέτρου αντικαθίσταται όταν είναι απαραίτητο σύμφωνα με την κατάσταση φθοράς.
Δύσκολο να Ξεκινήσω
Αιτίες: Μπορεί να οφείλεται σε ανεπαρκή ενέργεια της μπαταρίας, φραγμένο φίλτρο καυσίμου, ελαττωματικό ένεση καυσίμου ή βλάβη του εκκινητή κλπ.
Επεξεργασία προβλημάτων: Πρώτα, ελέγξτε την τάση της μπαταρίας με ένα πολυμετρικό.Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φραγμένο φίλτροΕάν το πρόβλημα συνεχίζεται, ελέγξτε την κατάσταση της έγχυσης καυσίμου του εγχέτη καυσίμου και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το αν είναι απαραίτητο.
ΜηχανήΔονήσεις
Αιτίες: Ακατάλληλη ανάφλεξη των μπουκαλιών, μη φυσιολογική λειτουργία των επιμέρους κυλίνδρων, άνιση παροχή καυσίμου κ.λπ.
Επεξεργασία προβλημάτων: Ελέγξτε τις σπινθήρες. Αν υπάρχει κατάθεση άνθρακα ή διάβρωση, αντικαταστήστε τις εγκαίρως.Εάν η διαφορά πίεσης είναι μεγάλη, μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένα δαχτυλίδια του έμβολο, σε κακή σφραγίδα της βαλβίδας κλπ. και απαιτείται περαιτέρω αποσυναρμολόγηση και επισκευή.Ελέγξτε τον παλμό και τον εγχέτη για να διασφαλιστεί η παροχή καυσίμου και να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε τα ελαττωματικά μέρη.
Έλλειψη Δύναμης
Αιτίες: Φιλτράρισμα αέρα, βλάβη του συστήματος τουτουρμποσυμπιεστή (εάν είναι εξοπλισμένο), βλάβη του συστήματος έγχυσης καυσίμου κ.λπ.
Αντιμετώπιση προβλημάτων: Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου αέρα.το ρουλεμάν και άλλα εξαρτήματα του τουρμποσυμπιεστή για να διαπιστωθεί εάν υπάρχουν ζημίες ή χαλαρότητα και να αντικατασταθούν, εάν είναι απαραίτητο- Να διενεργείται ολοκληρωμένη επιθεώρηση του συστήματος έγχυσης καυσίμου, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας έγχυσης και του εγχέτη, να ρυθμίζεται η πίεση έγχυσης και να καθαρίζονται ή να αντικαθίστανται τα ελαττωματικά μέρη.
Πριν αποσυναρμολογήσετε τα εξαρτήματα του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι αποσυνδέετε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας για να αποφευχθούν βραχυκυκλώματα και βλάβες στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα.
Κατά τη διαδικασία συντήρησης, use appropriate tools and tighten bolts and nuts strictly according to the torque values specified in the maintenance manual to avoid component damage or poor sealing caused by improper tightening force.
Για τα εξαρτήματα ακριβείας, όπως η αντλία ένεσης και ο ένεσης, οι εργασίες συντήρησης θα πρέπει να διεξάγονται σε καθαρό περιβάλλον για να αποφεύγεται η είσοδος ακαθαρσιών που επηρεάζουν τις επιδόσεις.
Όταν αντικαθιστάτε ανταλλακτικά, βεβαιωθείτε ότι επιλέγετε πρωτότυπα εργοστασιακά εξαρτήματα ή αξιόπιστα ανταλλακτικά μεταπώλησης για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία και η σταθερότητα του κινητήρα.
Το προσωπικό συντήρησης πρέπει να ακολουθεί αυστηρά τις απαιτήσεις του παρόντος εγχειριδίου κατά τη συντήρηση και επισκευή του κινητήρα ISUZU 4JB1 ώστε να εξασφαλίζεται ότι ο κινητήρας είναι πάντα σε καλή λειτουργική κατάσταση.