|
Λεπτομέρειες:
|
|
| Τόπος καταγωγής: | Ιαπωνία |
|---|---|
| Μάρκα: | ISM Series, ISM |
| Αριθμό μοντέλου: | ISM11 QSM11 |
| Certifiion: | ISO90001 |
|
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τμχ |
| Τιμή: | Negotiate |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Προσαρμοσμένο ξύλινο κιβώτιο |
| Χρόνος παράδοσης: | Μέσα σε 10 ημέρες εργασίας |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, L/C, D/A |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100PCS/WEEK |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Τύπος μηχανής: | Πλήρης κινητήρας ISM11 QSM11 | Εγγύηση: | 3 μήνες |
|---|---|---|---|
| Εφαρμογή: | Για τη μηχανή Cummins | Μετατόπιση: | 10,8 λίτρα |
| Ετος: | 2003-2013, 2003-2013 | Τύπος: | Μηχανή πετρελαίου |
| Εξουσία: | Πρότυπο | Ροπή: | Επικοινωνία |
| Κατάσταση: | Υπερτροφοδοτούμενος Intercooled | Μέγεθος: | Κανονικό μέγεθος |
| Μοντέλο: | Σειρά ISM, ISM | Ονομασία προϊόντος: | Κινητήρας Diesel Cumminss ISM11 QSM11 |
| Υψηλό φως: | Μεταχειρισμένος κινητήρας ντίζελ Cummins QSM11,Μεταχειρισμένος κινητήρας ντίζελ Cummins ISM11 |
||
Περιγραφή προϊόντων
100% Γνήσιος μεταχειρισμένος κινητήρας ντίζελ για Cummins ISM11 QSM11 κινητήρας βαρέως τύπου Turbo Charged ISM11
|
είδος |
αξία |
|
ΟΕ ΑΡΙΘΜ. |
ISM11 QSM11 |
|
Τόπο καταγωγής |
Ιαπωνία |
|
Μάρκα |
TAI |
|
Υλικό |
Ατσάλι |
|
Μέγεθος |
Κανονικό μέγεθος |
|
Ονομασία προϊόντος |
100% Γνήσιος μεταχειρισμένος κινητήρας ντίζελ για Cummins ISM11 QSM11 κινητήρας βαρέως τύπου Turbo Charged ISM11 |
|
Εφαρμογή |
Για φορτηγό εκσκαφέα Cummins |
|
Κινητήρας |
Diesel/ 6 κυλίνδρων |
|
Ροπή |
998 (102) / 1.600 |
|
Μοντέλο κινητήρα |
ISM11 QSM11 |
|
Συσκευασία |
Ξύλινο κουτί |
Χρόνος παράδοσης: 15-20 ημέρες μετά την κατάθεση
Συσκευασία: Προσαρμοσμένο Ξύλινο Κουτί
UOM: τεμ
MOQ: Η μικρή ποσότητα γίνεται αποδεκτή, αλλά προσφέρουμε έκπτωση ποσότητας.MOQ 1 ΤΕΜ
Εγγύηση: 3 μήνες
ΕΙΚΟΝΕΣ:
Πακέτο και φόρτωση:
Συμβουλές:
Ποια είναι η άμεση αιτία που ανάβει κόκκινο ο υπερσυμπιεστής;
Το κέλυφος Vortex που καίει κόκκινο σε μακροχρόνιες υψηλές συνθήκες εργασίας είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο, ειδικά εάν το φορτηγό όπως ένα μεγάλο φορτηγό είναι εύκολο να κοκκινίσει, τότε η πιθανότητα απαγωγής θερμότητας είναι πολύ μεγάλη και οι δυσμενείς συνέπειες που προκαλούνται από τη μακροχρόνια καύση Το κόκκινο μπορεί να είναι παραμόρφωση της λεπίδας και η μειωμένη απόδοση της πίεσης μπορεί να οδηγήσει σε κάψιμο του άξονα.
Εάν ο στρόβιλος καεί κόκκινο, το κάλυμμα του κινητήρα μπορεί να ανοίξει αυτή τη στιγμή, γεγονός που βοηθά στη γρήγορη αποβολή της θερμότητας του στροβίλου.Ο στροβιλοσυμπιεστής αποτελείται από δύο μέρη, το ένα μέρος είναι ο στρόβιλος εξαγωγής και το άλλο μέρος ο στρόβιλος συμπίεσης.Η αρχή λειτουργίας για τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα είναι πολύ απλή, όταν ο κινητήρας φτάσει σε μια ορισμένη ταχύτητα, η εξάτμιση θα έχει αρκετή ενέργεια για να ωθήσει την περιστρεφόμενη τουρμπίνα εξάτμισης, αυτή τη στιγμή η τουρμπίνα συμπίεσης θα ακολουθήσει την περιστροφή, έτσι ώστε η τουρμπίνα συμπίεσης να μπορεί να συμπιεστεί τον αέρα και φυσήξτε στον κύλινδρο.Μετά από μια μακρά περίοδο λειτουργίας της τουρμπίνας εξάτμισης, η θερμοκρασία δεν είναι χαμηλή, επομένως θα κάψει την κόκκινη τουρμπίνα εξάτμισης.Ορισμένοι ατμοσφαιρικοί κινητήρες μετά τη λειτουργία ενός μεγάλου τμήματος του δρόμου θα κάψουν επίσης το τμήμα της κεφαλής της εξάτμισης, κάτι που είναι φυσιολογικό.Οι στροβιλοσυμπιεστές που συνδέονται με το τμήμα της κεφαλής εξάτμισης, το τμήμα της κεφαλής εξάτμισης με υψηλές θερμοκρασίες, θα προκαλέσουν επίσης κόκκινο κάψιμο της τουρμπίνας εξαγωγής.
|
MITSUBISHI |
4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 4G63 4G64 4G69 6D16 6D17 6D22 6D24 |
|
HYUNDAI |
D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC |
Εισάγετε το μήνυμά σας
| SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD |
| αριθ. 8028, Jincheng Industrial Center, South Lixin Rd, Fuyong Street, Baoan District, Shenzhen, ΛΔΚ |
| +8675527396656-185-7643-6547 |
| twooauto@hotmail.com |