Εισαγωγή

Η διασυνοριακή εισαγωγή μεταχειρισμένων κινητήρων ντίζελ συνεπάγεται μακροχρόνια θαλάσσια μεταφορά.Κατεστραμμένοι ανεμιστήρες ψύξης και μετατόπιση κινητήρα μέσα σε δοχεία, προκαλώντας περαιτέρω καθυστερήσεις κατασκευής και απώλειες αποζημίωσης μετά την πώληση.Αυτό το άρθρο αναπτύσσει συστηματικά πολλαπλά τυποποιημένα σχήματα φόρτωσης και πρακτικά πρότυπα για τις διαδικασίες προστασίας του κινητήρα.

1. Διαδικασίες προετοιμασίας και προστασίας των κινητήρων πριν από τη συσκευασία των εμπορευματοκιβωτίων

Όλοι οι κινητήρες πρέπει να περάσουν από έλεγχο ποιότητας και επεξεργασία προστασίας πριν φορτωθούν σε δοχεία, ακολουθώντας τρεις τυποποιημένες προκαταρκτικές διαδικασίες:

1. Ολοκληρωμένη επιθεώρηση των συνθηκών εργασίας των κινητήρων Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε δοκιμές συμπίεσης, δοκιμαστική λειτουργία μηχανοκίνητης κίνησης και πλήρη εξέταση διαρροής λάδι-νερού.Μόνο οι κινητήρες με κατάλληλες συνθήκες εργασίας είναι διατεθειμένοι για αποστολή.· οι ελαττωματικές μονάδες ταξινομούνται ξεχωριστά και απαγορεύεται η μικτή φόρτωση σε δοχεία.
2. Επεξεργασία παθητικοποίησης σκουριάς για μεταλλικά εξαρτήματα Το αντισκουριώδες έλαιο επικαλύπτεται πλήρως σε εκτεθειμένα μεταλλικά μέρη, συμπεριλαμβανομένων των τροχών πεταλούδας και των γυμνών επιφανειών που υποβάλλονται σε επεξεργασία.
3. Τυποποιημένη αποθήκευση και στερέωση των χαλαρών συσσωρευτών εύθραυστα και διασκορπισμένα εξαρτήματα όπως αισθητήρες, στηρίγματα στερέωσηςτα πετρελαϊκά μπουκάλια και οι σύνδεσμοι από πλαστικό υψηλής ακρίβειας συνδέονται στο μπλοκ κυλίνδρου με δεσμούς καλωδίων, ή αποθηκεύονται ξεχωριστά σε επισήμαντα κουτιά για την αποφυγή ζημιών από σύγκρουση που προκαλούνται από την αδιέξοδη θαλάσσια μεταφορά.

Τρεις τυποποιημένες λύσεις φόρτωσης και συσκευασίας

Λύση 1: Άμεση φόρτωση στο πάτωμα + πολυεπίπεδη συσσώρευση αντιγραμμικού ξύλου (κεντρικό σύστημα για τις μικτές αποστολές κινητήρων και ανταλλακτικών με πλήρη κοντέινερ)

Οι κινητήρες μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας στο πάτωμα του εμπορευματοκιβωτίου και να στερεωθούν με στερεά ξύλινα μπλοκ γύρω από την περίμετρο για να περιοριστεί η εκτόπιση.Τα φύλλα αντιστρόφου μπορούν να τοποθετηθούν για την κατασκευή ανώτερων πλατφορμών αποθήκευσης για στρωμένη και ζώνη φόρτωσηΛογική διάταξης: Το κατώτερο στρώμα περιέχει πλήρεις κινητήρες, ενώ τα ανταλλακτικά σε χαρτόνι στοιβαχτούν στην άνω πλατφόρμα αντιστρόφου.Γύρω από κάθε μηχανή καρφώνονται ξύλινα μπλοκ για να αποφεύγεται ο κίνδυνος να γλιστρήσει ή να αναποδογυρίσει κατά τη μεταφοράΟι θωρακιστές τοποθετούνται μεταξύ των κινητήρων για την προστασία των ευάλωτων εξωτερικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων των ανεμιστήρων ψύξης, των τουρμποσυμπιεστών και των συλλογικών εξαγωγής.Αυτό το σχέδιο μεγιστοποιεί την εσωτερική χρήση του όγκου των δοχείων, προσαρμόζεται στις μικτές αποστολές κινητήρων και αντίστοιχων ανταλλακτικών και μειώνει αποτελεσματικά το συνολικό κόστος συσκευασίας και εφοδιασμού για τις χύδην παραγγελίες.

Λύση 2: Μεικτή φόρτωση κιβωτίων από στερεό ξύλο και γυμνών κινητήρων

Κατάλληλο για παραγγελίες αγοράς τόσο τυποποιημένων όσο και υψηλής αξίας μοντέλων: οι συμβατικοί κινητήρες κυκλοφορίας είναι στερεωμένοι απευθείας στο πάτωμα του εμπορευματοκιβωτίου,Ενώ οι ολοκληρωμένοι κινητήρες υψηλής αξίας ενσωματώνονται σε ειδικά ενισχυμένα στερεά ξύλινα κιβώτιαΟι εσωτερικοί σχοινιά στήριξης είναι εγκατεστημένοι μέσα στα κιβώτια, ενώ στο κάτω μέρος είναι ενσωματωμένες τυποποιημένες παλέτες μεταφοράς για την υποστήριξη της μηχανικής φόρτωσης και εκφόρτωσης στα ανελκυστήρα.Το ξηραντικό που χρησιμοποιείται για την αποψίλωση των ορυκτών τοποθετείται μέσα σε κιβώτια για να αντιστέκεται στην υψηλή υγρασία σε μακρινά ταξίδια στον ωκεανόΟι ενσωματωμένες κιβώτια μπορούν να στοιβάζονται ανεξάρτητα ή να αναμιγνύονται με γυμνούς κινητήρες μέσα σε ένα δοχείο.

Λύση 3: Πλήρης στερεή ξύλινη κιβώτια / τυποποιημένη συσκευασία παλέτας (για παραγγελίες LCL με μία μονάδα και κινητήρες υψηλής ακρίβειας)

Εφαρμόζεται κυρίως στις ενοποιημένες παραγγελίες μεμονωμένων μονάδων LCL και στα σενάρια εξαγωγής κινητήρων υψηλής ακρίβειας υψηλής αξίας.

• Τυπική συσκευασία παλέτων: Οι πλήρεις κινητήρες στέκονται όρθιοι πάνω σε παχιά παλέτα από στερεό ξύλο, κλειδωμένα με ιμάντα ατσάλινου δεσμού και εφοδιασμένα με ξύλινα μπλοκ ορίου για την αποτροπή της ανατροπής,υποστήριξη της ταχείας διαμετακόμισης με ανελκυστήρες.
• Ενισχυμένη συσκευασία ξύλινων κιβωτίων: Προσαρμοσμένα παχιά κιβώτια αντιγραμμισμένου ξύλου με εσωτερικά καλώδια για να κλειδώσουν σταθερά τους κινητήρες, ενσωματωμένα με παλέτες μεταφοράς στο κάτω μέρος.Το σύστημα αυτό παρέχει το υψηλότερο επίπεδο προστασίας για μεταφορές με πολλαπλές μεταφορές και υπερυψωμένες διαδρομές ναυτιλίας.

2Βασικές προδιαγραφές ελέγχου για την ασφαλή φόρτωση πλήρους εμπορευματοκιβωτίου

2.1 Εξισορροπημένη κατανομή φορτίου μέσα στα δοχεία

Οι βαριές μεγάλες μηχανές είναι τοποθετημένες στο μπροστινό τμήμα των εμπορευματοκιβωτίων, με τα φορτία να κατανέμονται ομοιόμορφα στα αριστερά και δεξιά της επιφάνειας του εμπορευματοκιβωτίου.Τα ανισορροπημένα φορτία θα προκαλέσουν κλίση του εμπορευματοκιβωτίου κατά τη διάρκεια της χερσαίας μεταφοράς και της ανύψωσης λιμένα, που συνεπάγεται σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των μεταφορών.

2.2 Ενίσχυση ορίων πλήρους περίμετρου για την αποτροπή της ολίσθησης του φορτίου (κεντρικό σημείο ελέγχου)

1. Τα τεμάχια από στερεό ξύλο είναι καρφωμένα γύρω από κάθε κινητήρα και ξύλινο κιβώτιο για να περιορίσουν την πλήρη κλίμακα προς τα εμπρός, προς τα πίσω, αριστερά και δεξιά μετατόπιση.
2. Απαγορεύεται η άμεση επαφή μεταξύ των κινητήρων και των κιβωτίων.
3. Επιπλέον ιμάντες από χάλυβα είναι εγκατεστημένα για τη δευτερεύουσα ενίσχυση κλειδώματος βαρέων κινητήρων και μεγάλων ξύλινων κιβωτίων.

2.3 Διαμόρφωση βελτιστοποίησης όγκου για μικτό φορτίο

Οι πλήρεις κινητήρες καταλαμβάνουν την κεντρική περιοχή των εμπορευματοκιβωτίων, ενώ τα ανταλλακτικά σε χαρτόνια, συμπεριλαμβανομένων των κεφαλιών κυλίνδρων, των κρανκσαφτ, τωντα κιτ επισκευής και τα σύνολα εμβολοφόρων συστατικών είναι ομαλά στοιβαγμένα στις ανώτερες πλατφόρμες αντιστρόφου και τους υπόλοιπους κενούς χώρουςΗ διάταξη αυτή εκμεταλλεύεται πλήρως τον πραγματικό χώρο φόρτωσης μέσα σε εμπορευματοκιβώτια και μειώνει το μέσο κόστος θαλάσσιου φορτίου ανά κινητήρα για τους αγοραστές χύδην.

3Σχέδια παράδοσης θαλάσσιας ναυτιλίας ανά όγκο αγορών

Συγκεντρωμένη αποστολή LCL (ελάχιστη παραγγελία: 1 μονάδα)

Οι μονοκινητήρες που συσκευάζονται σε παλέτες ή σε ξύλινα κιβώτια μπορούν να μεταφέρονται μέσω κοινών ενοποιημένων εμπορευματοκιβωτίων.Ιδανικό για τα μικρά και μεσαία συνεργεία επισκευής για τη δοκιμή της ποιότητας του προϊόντος χωρίς μεγάλο κεφάλαιο δεσμευμένο σε αποθέματαΈνα πλήρες φάσμα μεταχειρισμένων εξαρτημάτων κινητήρων ντίζελ διατηρείται σε απόθεμα.

Η FCL αποκλειστικά μεταφορά σε πλήρη εμπορευματοκιβώτιο (αγορές χύδην)

Τέσσερις τρόποι φόρτωσης είναι διαθέσιμοι για παραγγελίες πλήρους εμπορευματοκιβωτίου: απευθείας φόρτωση εδάφους, στρωμένη στοίβαση αντισυμβατικού ξύλου, μικτός γυμνός κινητήρας και φορτώσεις ξύλινων κιβωτίων και πλήρης συσκευασία ξύλινων κιβωτίων.Οι αποκλειστικά πλήρεις εμπορευματοκιβώτια παρέχουν ταχύτερους χρόνους διαμετακόμισης και σημαντικά χαμηλότερα κόστη μονάδας θαλάσσιας μεταφοράςΠολλά μοντέλα κινητήρων και τα αντίστοιχα ανταλλακτικά μπορούν να αναμιγνύονται ελεύθερα σε ένα δοχείο, με διαβαθμισμένες εκπτώσεις όγκου για μεγάλες χύδη αγορών.

4Τυπικός κατάλογος ελέγχου αποδοχής για τις μηχανές μετά την άφιξη του εμπορευματοκιβωτίου

1. Να λαμβάνονται πλήρεις φωτογραφίες του σφραγισμένου εμπορευματοκιβωτίου και της εξωτερικής συσκευασίας πριν από την εκφόρτωση, ώστε να διατηρούνται εικόνες της αρχικής κατάστασης αποστολής των εμπορευμάτων.
2. Ελέγξτε πλήρως τους ανεμιστήρες ψύξης, τους υπερσυμπιεστές, τις συλλογές εξάτμισης, τις φιάλες ελαίου και τις θύρες αισθητήρων για να ελέγξετε αν υπάρχουν ρωγμές ή παραμορφώσεις που οφείλονται στην πρόσκρουση της διαμετακόμισης.
3. Εγχειρίδιο στροφή του τροχού πέδησης για να επαληθευθεί ότι ο κινητήρας δεν έχει συλληφθεί λόγω σύγκρουσης διαμετακόμισης·
4. Αν εμφανιστεί ελαφριά σκουριά στην επιφάνεια, επικάλυψτε αμέσως τις εκτεθειμένες μεταλλικές επιφάνειες με αντι- σκουριά ελαιόλαδο.

Εάν ανιχνευθεί ζημιά στο φορτίο που προκλήθηκε από τη μεταφορά, παρέχετε πλήρεις φωτογραφίες επί τόπου στην ομάδα πωλήσεων εντός 48 ωρών,και συντονίζεται με τους μεταφορείς για την έναρξη της διαδικασίας διευθέτησης αξιώσεων.

Πληροφορίες σχετικά με τις εξαγωγές μηχανών

Παρέχουμε πέντε ευέλικτες λύσεις φόρτωσης για να ανταποκριθούν σε διαφορετικές απαιτήσεις παραγγελιών: άμεση φόρτωση πάτωμα χωρίς παλέτες, πολυεπίπεδη συσσώρευση αντιγραμμικού ξύλου, μικτή γυμνή μηχανή & φορτίο ξύλινο κιβώτιο,τυποποιημένη συσκευασία παλέταςΌλες οι διαδικασίες φόρτωσης συμμορφώνονται με ενιαίες τυποποιημένες κατευθυντήριες γραμμές λειτουργίας.και οι πλήρεις φωτογραφίες κάθε διαδικασίας φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίου αρχειοθετούνται για πλήρη ιχνηλασιμότητα της παραγγελίαςΟμοιόμορφα αυστηρά πρόβατα ελέγχου και προνομιακά πρότυπα προστασίας εφαρμόζονται τόσο στις ενιαίες δοκιμαστικές παραγγελίες όσο και στις μεγάλες παραγγελίες πλήρους εμπορευματοκιβωτίου.

Αν χρειάζεστε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, γυμνά μπλοκ του κινητήρα, κιβώτια ταχυτήτων ή άλλα ανταλλακτικά αυτοκινήτου.

Μπορείτε να επικοινωνήσετε με την ομάδα πωλήσεων ανά πάσα στιγμή για να ελέγξετε την ταχεία απογραφή σε πραγματικό χρόνο, τις πλήρεις τεχνικές παραμέτρους και τις ανταγωνιστικές τιμές εξαγωγής χονδρικής.