Λεπτομέρειες:
|
|
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | TAI, TWOO AUTO, IHI |
Αριθμό μοντέλου: | ISUZU 4JA1, 4JA1T, 4JB1, 4JB1T |
Certifiion: | TS16949 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
Ποσότητα παραγγελίας min: | 15 |
Τιμή: | Negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | τυποποιημένο λογισμικό |
Όροι πληρωμής: | Η MoneyGram L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000 ανά εβδομάδα |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Όνομα προϊόντων: | ISUZU 4JA1 Δ-MAX 2,5 ΣΤΡΟΒΙΛΟΣΥΜΠΙΕΣΤΉΣ 8-972402100 IHI | Περισσότερο πρότυπο μηχανών: | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 |
---|---|---|---|
Υλικό: | Μέταλλο | ||
Υψηλό φως: | Ιαπωνικά μέρη αυτοκινήτων,Ιαπωνικά ανταλλακτικά |
Περιγραφή προϊόντων
COem 8-972402100 8-97240210-0
Η ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ ΓΙΑ ISUZU ΠΑΊΡΝΕΙ, ISUZU Δ-MAX
ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΣΉΜΑ IHI
Εμπορικό σήμα | Πρότυπα |
---|---|
ISUZU |
4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN |
TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI |
4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Μέρη αυτοκινήτου twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
|
MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA |
J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Γραφείο:
Περισσότερα ανταλλακτικά:
Συσκευασία:
Wearhouse:
Ανταλλακτικά μιας τα μεγάλα σειράς είναι διαθέσιμα από TAI τα ΜΈΡΗ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ.
Η αποθήκη εμπορευμάτων μας κρατά τη μεγάλη ποσότητα των διάφορων ανταλλακτικών.
Ποια είναι τα συμπτώματα ενός σπασμένου στροβιλοσυμπιεστή;
Συμπτώματα του σπασμένου υπερπληρωτή:
1. Μείωση δύναμης
2. Αυξανόμενη κατανάλωση καυσίμων
3, κεροζίνη
4. Μπλε ή μαύρος καπνός από το σωλήνα εξάτμισης
5, μηχανή jitter
6. Ήχος Screeching κατά τη διάρκεια της γρήγορης επιτάχυνσης.
Αφότου αρχίζει η μηχανή, ειδικά το χειμώνα, η μη απασχόλησης λειτουργία πρέπει να επιτραπεί για μια χρονική περίοδο, έτσι ώστε το λαδώνοντας πετρέλαιο στο στροφέα στροβιλοσυμπιεστών πριν από μεγάλη λειτουργία των πλήρων ρουλεμάν λίπανσης. Επομένως, όχι μόνο αρχίζει στον επιταχυντή, ώστε να μη βλαφθεί το παρέμβυσμα ελαίου στροβιλοσυμπιεστών.
Δεν μπορεί να διακοπεί αμέσως μετά από να τρέξει με υψηλή ταχύτητα για πολύ καιρό.
Κατά την αφαίρεση του υπερπληρωτή, το κρατήστε καθαρό και όλες οι ενώσεις σωλήνων πρέπει να εμποδιστούν με το καθαρό ύφασμα για να αποφύγουν τα συντρίμμια στον υπερπληρωτή και το στροφέα. Μην χτυπήστε και βλάψτε το στροφείο κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
Εάν το στροφείο πρέπει να αντικατασταθεί, η δοκιμή ισορροπίας δράσης πρέπει να πραγματοποιηθεί.
Μετά από την επανασυναρμολόγηση, αφαιρέστε το βούλωμα. Επειδή ο υπερπληρωτής τρέχει συχνά σε υψηλής θερμοκρασίας, ο λαδώνοντας πετρελαιαγωγός εκτίθεται σε υψηλής θερμοκρασίας, και το πετρέλαιο είναι εύκολο να μετατρέψει σε κωκ, το οποίο θα οδηγήσει στη ζημία του υπερπληρωτή που αντέχει λόγω της έλλειψης λίπανσης.
Εισάγετε το μήνυμά σας